Presentamos un sólido edificio para rehabilitar de forma integral situado en el centro de SANT LLORENÇ DE MORUNYS, a tres vientos por lo que permite balcones y ventanas a tres calles, proporcionando ventilación y vistas a todas las dependencias.~ Se trata de un edificio de cuatro plantas más bajo cubierta, además por el desnivel dispone de una zona semisótanos para trasteros.~ Actualmente tiene plantas diáfanas sin distribuir, se ha elaborado un proyecto que mediante reforma integral permite 10 pisos, la normativa municipal permitiría hasta 11 pisos.~ ~ La propuesta de precio es una permuta del 25 % de la nueva obra resultante.~ ~ El municipio de Sant Llorenç de Morunys, con una pequeña extensión de sólo 4.2 km², se encuentra a pie de la sierra de Port del Comte, a la vertiente derecha del río Cardener, envuelto en mayor parte por el municipio de Guixers, excepto al norte, que limita con La Coma i la Pedra. También pertenece al municipio el enclave de la Mola de Lord, con el Santuario de Lord.~ El pueblo, con 966 habitantes (año 2016), constituye un centro turístico por su belleza paisajística y por sus monumentos históricos y artísticos, frecuentado casi todo el año: en verano por los veraneantes, en otoño por los buscadores de setas y en invierno por esquiadores. Conserva su estructura medieval formada por un recinto amurallado en forma de pentágono irregular donde antiguamente había cinco portales de acceso en los ángulos, sólo quedan cuatro, y la iglesia románica y el claustro.~ Su iglesia de estilo románico conserva una serie de obras como el fragmento de pintura mural del siglo XIV, el retablo gótico, los restos del altar mayor barroco, la capilla y altar churrigueresco de la Mare de Déu dels Colls y el retablo de Sant Miquel y Sant Joan del siglo XV.~ Port del Comte es una estación de esquí situada en el macizo de Port del Comte, en el Prepirineo catalán dentro de la Provincia de Lérida, más concretamente en la Vall de Lord, en la comarca del Solsonés, en el municipio de La Coma i La Pedra.~ Por su situación es una de las más próximas a la ciudad de Barcelona (aprox. 150 km).~ Sus pistas transcurren entre los 1730 m de cota mínima a los 2290 m de cota máxima en el Clot Rodó.~ Esta estación fue fundada en 1973.~ Se encuentra dividida en tres sectores: El Querol es el sector principal cota máxima 2000 m, El Sucre, la Bofia y La Estivella, con cota máxima en el Clot Rodó (3000m).~ Cuenta con unos 50 km esquiables, divididos en un total de 36 pistas, de las cuales siete son de baja dificultad (verdes), 11 son de dificultad media (azules), 13 de dificultad alta (rojas) y 5 para expertos (negras). El desnivel esquiable máximo se puede realizar desde El Querol (2000 m) hasta el pie de pistas del Hostal (1700 m) que da un desnivel de 380 m (TC El Querol) , pudiendo realizarse este descenso con una dificultad mínima de pista azul y una dificultad máxima de roja o negra (parcialmente).~ En los últimos años, la estación ha hecho importantes mejoras e inversiones en innovación artificial, por lo que en la actualidad cuenta con un total de 256 cañones, capaces de dar la cobertura necesaria a un total de 20 km de pistas.~ No recuerdo ya cuantos años hace que el Sector de La Estivella no se abría al público, pero por fin durante la temporada 2009/2010 se ha vuelto a abrir, por ahora sin ningún cambio a como estaba anteriormente, aunque los aficionados esperamos que cuando lleguen tiempos con una mejor bonanza económica se realicen mejoras en todas las instalaciones, tal y como ya se ha hecho con el sector del Sucre.~ Como medios de transporte y también gracias a las inversiones realizadas en los últimos años, se ha mejorado la calidad de los remontes, contando actualmente con un total de 16 instalaciones con una capacidad máxima de transporte de 16 060 personas/hora, de los cuales, cinco son telesillas, nueve son telesquís y dos son cintas transportadoras.~ La peculiaridad más importante de esta estación es que la mayoría de sus pistas transcurren por un frondoso bosque de pinos, lo que le da un encanto especial al descenso por sus pistas. También hay multitud de enlaces y senderos entre pistas, que hacen que si queremos cada bajada sea diferente de la anterior~ Climatológicamente esta estación se beneficia especialmente de los temporales de levante, y gracias a los bosques que rodean sus pistas y a las instalaciones de innivación artificial la conservación de la nieve es bastante buena durante todo el tiempo que la estación permanece abierta durante la temporada.~ ~