Construcción con estructura metálica a dos aguas,con vigas IPN y HPN ,lucernarios laterales en toda su longitud. Cubierta con chapa de acero galvanizado trapecial, cumbrera y placas translucidas repartidas,respiraderos superiores~Altura central de cumbrera a suelo : 9,50 m, altura lateral de muros 6,00 m, mas cerramiento vertical metálico. Pavimento continuo en hormigón fratasado de 30 cm. de espesor y pulido en fresco con palas giratorias,color granate~Puertas : 1 a Paseo la Estación, tipo basculante en dos piezas horizontales , de 4,20x4,35, con puerta de paso personas~1 en chaflan/esquina, giratoria en una sola hoja de 3,60x3,80 alto, con puerta de paso personas~1 en confluencia de c/ Azorin y Ramon de Campoamor, en dos hojas abisagradas de 1,68x2,05 m. alto~Division interior longitudinal coincidiendo con la cumbrera de unión de las dos aguas,pilares metálicos con vigas HPN y~paneles tipo sandwich 6,00 m. altura y libres los 3,50 m. restantes hasta la cumbrera,esta division no forma parte~de la estructura inicial de la nave ,por lo que se podría desmontar en caso de necesidad o conveniencia.Esta división~interior tiene dos puertas muy grandes de comunicación~Hay instalación eléctrica industrial de 13,5 kw,en la mitad derecha con cuadros para maquinaria y focos de alumbrado~en el techo de toda la nave.Instalacion de tubería metalica de aire comprimido con varias tomas en los laterales de la parte derecha.~Instalacion de agua en toda la nave~En la mitad de la derecha hay oficina con aseo y vestuarios para personal de taller con WC y duchas,en la parte baja.~Encima hay un despacho y una sala de juntas con acceso por escalera exterior dentro de la nave, y ventanas a la calle